关于齿轮泵的基础知识

　　齿轮泵是容积式旋转泵的一种，通常用于运输具有润滑性能的液体。在泵站和油类中，齿轮泵用于输送润滑油和燃料油等占有。齿轮泵产生的介质输送是在泵工作时容积变化的，由一对相互啮合的齿轮组成，外包严密的泵体组成。啮合方式格外吻合，外部啮合分为直线齿、斜齿、人字牙等。在相同流量下，内部齿轮泵的大小小于外部齿轮泵，内部齿轮泵的流量比外部啮合泵均匀，制造加工比外部啮合泵复杂。外部齿轮泵的齿轮数为2~5个，使用两个齿轮最多，而内部齿轮泵只有两个齿轮。

　　1.齿轮泵分类

　　齿轮泵特别是啮合齿轮泵和内部齿轮泵两种。外部齿轮泵如图所示，有直线、斜角、人字等多种齿轮，一般采用渐开线齿形，外部齿轮泵的齿轮数一般为2~5个。内部齿轮泵的两个齿轮形状不同，齿数也不同。其中一个是环形齿轮，可以在泵体内浮动，中间一个是活动齿轮和泵体偏心的位置。环形齿轮齿数比活动齿轮多一个齿，活动齿轮驱动环形齿轮一起旋转，并利用两个牙齿之间的空间变化传递液体。

　　2.齿轮泵的工作原理

　　一对大小相同、系数相同的齿轮放置在壳体内部，壳体中间有两条通道，一条是进口(进气口)，一条是出口(液压油口)。外壳前后的盖子和相互啮合的齿轮共同构成D、G两个密封的工作腔。如果驱动齿轮由原动机沿图1所示的方向旋转，则其他从动齿轮将啮合并旋转。由于齿轮和泵盖之间的间隙很小(0.1 ~ 0.12毫米)，进气口和排气口是分开的。当驱动齿轮旋转时，将驱动从动齿轮向相反方向旋转。吸入口中齿轮逐渐分离，齿血空白，容积增大，压力降低，吸入油费。吸入的油在齿血内被齿轮沿泵壳转移到泵出口，在排放口中齿轮重新啮合，体积减少，压力增加，将齿血中的油推入排放管道。如果齿轮继续旋转，齿轮泵将完成吸油过程。

　　3.齿轮泵的性能特性

　　1)流量与排放压力几乎无关。流量和压力有脉搏，没有引流液、引流阀，结构比往复泵简单，制造容易，维修容易，运行稳定，流量比往复泵均匀。不含固体杂质的高粘度适用于液体。

　　2)齿轮泵在一定的排放压力之前，流量和压力的关系接近直线。也就是说，压力与位移无关。但是，如果排放压力持续升高，泵内泄漏将增大，安全阀回流将增大，流量反而减少。在特定压力下，流量最大、效率最高的情况下，这种压力称为齿轮泵的最大工作压力。在这种情况下，位移是额定位移，效率最高。

　　3)齿轮泵最大允许排放压力取决于齿轮泵工作机构的强度和原动机容量，为了防止排放压力突然增加(例如排放管道堵塞)，为了防止泵和管道损坏，齿轮泵通常配备安全阀。

　　4)齿轮泵一般具有一定的自吸收能力，除了首次启动前必须充满液体外，一般不需要泵。另外，进出口不需要吸入阀和挤压阀，但在某些情况下，出口处需要安装单向阀。如果管道上安装了阀门，为了启动泵必须打开，停止泵时不需要关闭阀门，所以操作简单。