齿轮泵的一些知识点

       齿轮泵是一种容积式旋转泵，一般用于输送润滑液。在泵站和油库中，齿轮泵用于输送粘性油，如润滑油和燃料油。齿轮泵传递介质是通过泵工作时体积的变化来实现的。它由一对相互啮合的齿轮和紧密配合的泵体组成。啮合方式有外啮合和内啮合，外啮合分为直齿、斜齿、人字齿等类型。在相同流量下，内齿轮泵的尺寸比外齿轮泵小，内齿轮泵的流量比外齿轮泵均匀，制造工艺比外齿轮泵复杂。外齿轮泵的齿数为2~5个，最常用的是两个齿轮，而内齿轮泵只有两个齿轮。

　　齿轮泵在啮合过程中，要有多对齿轮同时啮合，即重合系数要大于1(=1.4)才能正常工作。留在齿间的油被截留在两对齿轮齿同时啮合形成的封闭空间内，这个空间的容积会随着齿轮的转动而变化。这就是齿轮泵的困油现象。

　　如果在整个啮合过程中有少于一对齿轮在一定时间内啮合，即 <1，则油泵的输油率很不均匀，有时带压输油，有时不带压输油，瞬时流量差可达30%，齿轮泵无法正常工作。=1不能保证齿轮泵的正常运行。

　　齿轮泵的性能特点；

　　1)流量与排放压力无关，流量和压力存在脉动。它比往复泵结构简单，制造容易，维修方便，运行可靠，流量均匀。适用于无固体杂质的高粘度液体。

　　2)在一定的排放压力之前，齿轮泵的流量与压力的关系接近一条直线，即压力与排量无关。然而，当排放压力继续上升时，泵中的泄漏增加，安全阀的回流增加，这又降低了流速。在一定压力下，流量最大，效率最高，所以这个压力称为齿轮泵的最大工作压力。此时，排量为额定，效率为最高效率。

　　3)齿轮泵的最大允许排放压力取决于齿轮泵工作机构的强度和原动机的容量。为了防止排放压力突然增加(如排放管堵塞)对泵和管道造成损坏，齿轮泵通常配有安全阀。

4)齿轮泵在正常情况下具有一定的自吸能力，第一次启动前一般不需要充液。此外，不需要安装入口阀和出口阀，但在某些情况下，应在出口处安装单向阀。如果管道上安装了阀门，启动时必须打开泵，停泵时不需要关闭阀门，操作简单。

以上就是关于齿轮泵的一些知识点，希望可以帮到大家。